자동차 역사에서 또 하나의 중요한 막이 조용히 닫혔다. 제규어가 생산한 마지막 내연기관(ICE) 차량이 솔리홀 공장을 떠났다. 이 차는 검은색 F-PACE SVR로, 약 10년에 걸친 개발 프로젝트에 참여해 온 엔지니어와 생산 라인 직원들이 한자리에서 모인 가운데 완성되었다. 회사는 전 세계를 향한 공식 보도자료를 내리지는 않았지만, 현장의 분위기는 자부심과 감동으로 가득 차 있었고, 브랜드 역사상 가장 성공적이었던 모델 주기의 끝을 알리는 순간이었다.
이 마지막 F-Pace의 색상을 검정으로 선택한 의도는 역사의 고리를 잇는 경의의 표시였다. 수십 년 전 마지막 E-Type이 이룬 세대 간의 변화와도 맥을 같이한다. 이 차는 진열장으로 곧장 향하지 않고, 곧바로 재규어 다임러 헤리티지 트러스트에 인계되었다. 이제 게이든(Gaydon)의 국립 수집품과 합류하여, 마지막 XE와 최초의 SS Jaguar 세단 등과 함께 영국 엔지니어링의 90년 여정을 상징하는 이정표로 남아 있다.
모든 ICE 생산이 종료되면서, 재규어는 완전히 전기차 미래로의 전환기에 접어들었다. 브랜드의 다음 장은 2026년의 고위험 재출시를 선도하는 Electric GT에 의해 좌우될 전망이다. Type 00 컨셉으로 미리 엿볼 수 있듯이, 이 육대형 GT는 bespoke 아키텍처를 활용하며 삼모터 구성을 통해 거의 1,000마력에 육박하는 파워를 낼 가능성이 있다. 약 430마일(약 700km)의 주행거리를 약속하는 이 모델은 인상적이지만, F-Pace의 유산은 브랜드가 스스로를 재정의하는 데 있어 여전히 벤치마크로 남아 있다.
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